www.elmundo.es/elmundo/2011/11/17/navegante/1321532265.html

Aqui,podriamos tener una de las muchas soluciones al problema de combustibles alternativos sobre todo para el coche electrico, pero esto no se debería estar investigando en la Universidad sino en laboratorios de I+D de alguna multinacional y no se tardaría tanto en obtener, pero no interesa, por eso se hace en laboratorios de universidad con menos medios.
Saludos.

lo malo de los eléctricos es que tienen muy poca autonomía, por lo que todavía les faltan mucho por investigar, lo malo es lo que dices, que no les interesa.

larpeiro escribió:
www.elmundo.es/elmundo/2011/11/17/navegante/1321532265.html

Aqui,podriamos tener una de las muchas soluciones al problema de combustibles alternativos sobre todo para el coche electrico, pero esto no se debería estar investigando en la Universidad sino en laboratorios de I+D de alguna multinacional y no se tardaría tanto en obtener, pero no interesa, por eso se hace en laboratorios de universidad con menos medios.
Saludos.

Ya os aseguro que no veremos estos avances en los próximos años.

www.motorpasionfuturo.com/coches-electri...o-menos-en-seis-anos

"Para todos aquellos que están esperando un coche eléctrico asequible, como por ejemplo un Renault Fluence Z.E., con más de 300 km de autonomía, en lugar de 185 km (y no recurriendo a poner el doble de baterías), parece que tendrán que tener paciencia y esperar, por lo menos, hasta el año 2017 o 2018."

Calculando que yo hago 100 km diarios, y que mi coche en marzo hace 2 años y el siguiente lo keria ya electrico, jodido lo voy a tener!

Y sobre los biodiesel, alguien conoce este tema, como va la cosa, ya hay vehiculos comercializados que utilicen bio-diesel y que precio tiene el litro.
Saludos.

yo uso biodiesel desde hace mas de un año, en un coche diesel de más de 7 años. aquí en valencia está sobre 4 o 5 céntimos más baratos que el diesel.

sdrie69 escribió:
"Para todos aquellos que están esperando un coche eléctrico asequible, como por ejemplo un Renault Fluence Z.E., con más de 300 km de autonomía, en lugar de 185 km (y no recurriendo a poner el doble de baterías), parece que tendrán que tener paciencia y esperar, por lo menos, hasta el año 2017 o 2018."

Calculando que yo hago 100 km diarios, y que mi coche en marzo hace 2 años y el siguiente lo keria ya electrico, jodido lo voy a tener!

Con tu coche de 2 años, tendrás coche para muchos años, y seguro que cuando cambien los electricos o hibridos es como mínimo una opción a tener en cuenta.

Para el dia a dia, un electrico con 180km tiene autonomía de sobra, y viendo que el ahorro en combustible, sería 4-5 veces inferior, es para pensarselo.

Yo el mayor problema que le veo es el precio, que es bastante superior y la dificultad de amortizarlo.

el mio tiene 7 años y queria tener uno hibrido. el problema es el precio, que sino bajan cuando lo cambie dentro de unos años (espero) me tocará comprar otro diesel.