Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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Ya te digo, es la primera vez en la historia que por Real Decreto se obliguen a todos a ahorrar.
Salu2.
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Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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pues yo todos los días hago 100km y de los 100 90 son por autovía, y el ahorro de combustible lo tengo en 0,3l, tampoco muy llevo muy a rajatabla lo de ir a 110, pero vamos que antés a 120 ibas a 130, pues ahora a 110 vas a 120, y algo se ha notado el combustible pero poco
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sdrie69
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Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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Lo curioso es que la gente que antes no respetaba los 120, ahora respeta los 110; y ves que lo que antes era circulación fluida, ahora los coches se van agrupando, y no se adelantan unos a otros para no superar el límite, por lo que acabas circulando más despacio (o pasas de todo, te pasas a la izquierda y hasta luego Lucas, esperando que no te retraten).
En cualquier caso, un ahorro de 0,3 l/100Km, supone supone unos 40-50 céntimos cada 100 Km.
Una mierda, para el cabreo que te pillas.
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Neo
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Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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andreseljedi escribió:
Os voy a dar otra noticia.A 100 se gasta menos que a 110.
Y a 90 menos aun.
Tienes mucha razón, te subo el karma.
Además,en sus "estadísticas" anotan como reducción del consumo los coches parados por desempleo de esos casi 5 millones de parados, así que habrá disminuido mucho.
Si tenemos en cuenta el sobreprecio de la gasolina, el céntimo sanitario que graba ahora el carburante y las multas por que están artandose de cobrar (no sólo por exceso de velocidad porque, no se si os habeis dado cuenta de que la presión policial recaudatoria ha aumentado considerablemente; controles...)..
En resumen, ¿quien ahorra?.
La dgt gana más, el gobierno gana más, las gasolineras ganan más, el país a la ruina. No entiendo nada.
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Vriesia
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A largo plazo... todos muertos (keynes).
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Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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Colocando papeles del coche, he encontrado un apunte del primer repostaje que le hice.
Fue el 12/06/03, hace menos de 8 años. Le eché 50 € a 0,769 €/l.
Ayer reposté a 1,380 €/l.
Creo que ya sé porqué ahora cojo menos el coche.
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Neo
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Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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La dgt si pone menos multas, como se ha demostrado: www.diariomotor.com/2011/03/21/el-mundo-...vo-limite-a-110-kmh/ no gana más.
Si la gente echa menos combustible también el estado gana más?
Las gasolineras ganarán más o menos lo mismo ya que lo que ha subido es el precio del petroleo en origen, de todas formas aqui como no hay competencia (todo se lo reparten entre 3 o 4) pues ya ganaban antes y seguiran ganado ahora un huevo y lo que quieran.
También creo haber leido que se han reducido los accidentes de tráfico.
Y claro que a 90 o a 100 se gasta menos pero normalmente la gente va a la velocidad que la mayoria lleva en la via, si tu vas a 90 por una autopista antes de la limitación te comen el culo, te dan las luces e incluso puedes llegar a tener un accidente.
La medida puede gustar o no pero los resultados son los que son para bien o para mal.
De todas formas tanto notais el ir 10 km/h por debajo de lo que era antes? O es que el problema es que la gente no respeta los limites en la mayoria de las ocasiones, ni antes ni ahora...Lo que tendrían que hacer es limitar los coches de fabrica y no vendernos la moto de tropecientos caballos y velocidad máxima de tropecientos km por hora.
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morpheo81
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En el mundo hay bastante para satisfacer las necesidades de todos, pero no para saciar la codicia de unos pocos
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Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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las cosas como son, si que se nota mucho lo de 10 km menos, porque si lo respetas te cuesta un siglo adelantar a autobuses,camiones, caravanas y con eso repercutes que algun coche q va a 130 o así hacerle frenar, pero bueno es lo que hay
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sdrie69
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Re: El límite de 110 km/h reduce casi un 8% el consumo hace 13 Años, 7 Meses
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Para Morpheo;
Me gusta que te hagas esa pregunta. La dgt pone menos multas porque nos tiene acojonados a todos, pero ha aumentado la recaudación de forma importante porque aumentó la cuantía de las multas antes de la entrada en vigor de los 110 además de la coacción de "si pagas prontito te descuento, aunque tengas razón".
Te dejo links donde verás en qué se gasta la dgt el dinero de las multas, ¿en carreteras?, No, que va, en sí mismos, en sus trabajadores. Se ha convertido en una "mini-hacienda" con superhabit y financiación propia gracias al ciudadano de a pie. Pere Navarro se felicita a sí mismo y se paga bonus por productividad.
En resumen, la dgt tiene un superhábit de 193 millones de euros, a disminuido su aportación a asociaciones de víctimas de accidentes, pasa de los guardarrailes asesinos de los motoristas y ha aumentado el salario de sus dirigentes por su "magnífica" explotación gestión.
www.elimparcial.es/contenido/81535.html
www.forodelguardiacivil.com/web/en-qu-se...-multas-vt41715.html
www.libertaddigital.com/opinion/ignacio-...mas-de-multas-58724/
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Vriesia
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A largo plazo... todos muertos (keynes).
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