"De cara al futuro, nuestros trabajadores serán remunerados de acuerdo con los resultados empresariales", advirtió el vicepresidente ejecutivo de Seat
El problema de los trabajadores de Seat es que se disponen a negociar un nuevo convenio, con lo cual las palabras del vicepresidente en estos momentos tienen bastante importancia en su futuro...
SEAT sigue en números rojos a pesar de haber reducido sus pérdidas el 44%: de los 186,5 millones que perdió en 2009 ha pasado a 103,9 millones..
Lo único que podrá dar un poco de vida a Seat es la próxima fabricación del Q3 y su intención de entrar en el mercado Chino en 2012..